从目前新能源汽车的发展趋势看，扁线对圆线的替代正在加速。扁线电机对传统圆线电机有碾压性的技术优势，目前，新能源汽车正处于快速发展的时期，产品质量迅速提高，消费者对性能的要求越来越高。扁线电机是一种绕组技术，制作工艺复杂，目前具有较高技术溢价。所谓的扁线电机，指的是通过定子绕组设计所用的导线进行形态结构发生变化，从多根细的圆线转变成粗的矩形导线，俗称扁线。
扁线电机的优点
优点一：扁线电机高效率的转换可以节省电池成本。扁线电机能大幅度提升转换效率，降低电池成本。单车千元级别的成本节约对车企意义重大，在新能源汽车和动力电池成本仍然过高的情况下，如何降低成本是汽车企业永恒的追求，如何提高电机的效率是降低成本的有效途径之一。
优点二：扁线电机相同功率下体积小、用材少，或者具有相同体积下，槽满率提升，功率密度不断提升。圆线槽满率在40%左右，扁线槽满率可提高到70%左右。由于圆线的截面为圆形，导致在导线之间存在一些不规则结构缝隙，而扁线的间隙小、槽满率高。
优点三：扁线电机高功率密度让车辆动力更强。电机的功率与铜含量成正比，扁线电机槽满率提升，相同产品体积下铜线进行填充量增加20-30％，输出功率技术有望得到提升20-30％，使整车更有动力。
优点四：扁线电机的电磁噪音低。电机导体的应力和刚性较大，可使电枢具有良好的刚度，进而抑制电枢噪声。采用较小的槽口尺寸，可以有效地降低齿槽转矩，进一步降低电机的电磁噪声。
优点五：扁线电机端部短、节省铜材、提升电机效率。由于技术问题，传统的圆线电机的端部通常较长，否则在加工过程中容易损坏铜线。对扁线电机来说，因为线都是硬线，可以在加工的时候把端部做得比较小一点，节省铜材，还可以提高电机效率等。此外，扁线电机采用更先进的绕组方式，带来更容易切割的扁线电机端部，与圆线电机相比，扁线电机端部尺寸减小了15-20%，空间进一步缩小，实现了电机的小型化和轻量化。
优点六：扁线电机散热性好，提升高温动力性。扁线电机内部间隙变小，散热性能好，温升比圆线电机低10%。因扁线相对圆线更为紧密的接触，散热性提升，研究发现高槽满率下绕组间的导热能力是低槽满率的150％。绕组和铁心槽之间接触更好、热传导更好，轴向的热传导能力是径向方向的100倍。温升越低，汽车的加速性能越好。
